Ford v návodu k obsluze píše, že pojistka s vyšší hodnotou ampérů, než je předepsáno, může způsobit vážné poškození vodičů a zapálit požár. Z toho, že se pojistka pálí, ještě neplyne, že potřebujete silnější. Plyne z toho jen to, že v obvodu je zkrat nebo přetížení, které se musí najít.
Pojistka chrání vodič v kabelu
Věta „dám tam větší, ať to drží“ tu neplatí, protože pojistka chrání vodič v kabelu, nejen přístroj na jeho konci. Silnější pojistka nechá obvodem projít víc proudu, než kabel snese, a právě kabel uprostřed svazku se přehřeje. Oprava po takovém požáru je dražší než celé balení pojistek. Ford je tu příkladem výrobce, vždy se řiďte návodem svého vozu.
Barva pomáhá, rozhoduje číslo
Ploché pojistky se liší barvou: červená je 10 A, modrá 15 A, žlutá 20 A, bezbarvá 25 A a zelená 30 A. Barva je jen pomůcka, rozhoduje číslo vyražené na pojistce a schéma v návodu k obsluze. Pojistku vyndejte kleštičkami a vyměňte za stejnou hodnotu a stejný typ, plochou za plochou a mini za mini. Vozte se sebou sadu náhradních pojistek.
Opakované spálení znamená závadu
Když se stejná pojistka spálí znovu, nevyměňujte ji za silnější. Ford varuje, že vyšší hodnota než předepsaná může poškodit vodiče a vyvolat požár. Příčinu, tedy zkrat nebo přetížení, musí najít servis. Do vysokoproudých okruhů sami nezasahujte a žádné provizorní řešení z fór nezkoušejte.
Pojistka vydržela, auto už méně. Tak to dopadne, když se místo hledání příčiny vloží do obvodu silnější kus.