Kotouče pod MIN TH nebo s kolísáním tloušťky DTV vibrují do volantu při brzdění. Z toho, že „ještě to chytá“, ještě neplyne bezpečná brzda. Plyne z toho jen, že bez měření ve čtyřech bodech a porovnání s MIN TH riskujete delší dráhu a reklamaci po výměně destiček.

Nové destičky a volant tančí

Destičky vyměnili, kotouče nechali. Při brzdění jde vibrace do volantu. Humor z praxe: „ještě to chytá“ a volant tančí. Fail ze „jen destičky“ přijde dřív než zápis MIN TH z kotouče.

Bendix dovolí DTV maximálně nula nula patnáct milimetru

MotoFocus / Bendix (TMD Friction): přípustný rozdíl tloušťky kotouče (DTV) max 0,015 mm (nejnáročnější 0,008 mm); boční házivost po montáži max 0,07 mm (citlivé podvozky 0,04 mm). Brembo: měření min. ve 4 bodech, nejnižší hodnota vs. MIN TH; výměna vždy v páru na nápravě; obecně kotouče při každé druhé výměně destiček. Zdroj: MotoFocus o DTV, Brembo MIN TH, DriveLab o vibracích.

Změřte čtyři body vyčistěte náboj a měňte v páru

Posuvné měřítko ≥4 body, porovnat s MIN TH na kotouči / VIN. Měnit kotouč+destičky v sadě na nápravě. Vyčistit náboj, změřit házivost. Nebrousit „do minima“. MIN TH vždy z konkrétního kotouče.

Diskuze „ještě to chytá“ neřeknou prah nula nula patnáct

Fóra řeší pocit. Chybí DTV 0,015 mm + MIN TH ve 4 bodech jako checklist proti tanci volantu. Servis změří tloušťku před destičkami. Bez měření zůstávají nové destičky a starý tanec.

Nové destičky neopraví DTV nad limitem. Čtyři body a MIN TH stojí méně než reklamace a delší brzdná dráha.