Řidič na zimních pneumatikách může dostat pokutu, i když má na všech kolech značku sněhové vločky – stačí, když hlavní drážky měří jen tři a půl milimetru. Auto je sice přezuté na zimu, ale je zároveň přezuté na gumy, které zákon už jako zimu nepočítá. Z hvězdičky na boku ještě neplyne, že pneumatika splňuje povinnou výbavu. Plyne z toho jen to, že jste zapomněli na pravítko.
Čtyři milimetry nestanovila pojišťovna, ale paragraf
Podle zákona 361/2000 Sb. § 40a musí osobní automobil až do celkové hmotnosti tři a půl tuny jezdit od prvního listopadu do třicátého prvního března na zimních pneumatikách s hloubkou hlavních drážek nejméně čtyři milimetry – pokud je na vozovce souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy, nebo se to dá očekávat. Náklaďák nad tuto hmotnost musí mít šest milimetrů aspoň na hnacích kolech. Značka Zimní výbava platí vždy, i bez sněhu na silnici.
Opotřebovaná zimní guma není zimní guma
Kdo vyjede v lednu s pneumatikami hladšími než čtyři milimetry na suchou silnici bez značky, neporuší nic. Jenže stačí malá mlha, ranní námraza nebo sněhová přeháňka v dohledu a povinnost platí okamžitě – i když před třemi kilometry bylo sucho. BESIP upozorňuje, že na boku pneumatiky musí být minimálně označení M+S, ale samotná značka ještě nezaručuje směs do mrazu. Pro skutečnou zimní jízdu patří na pneumatiku alpský symbol sněhové vločky.
Čtyři milimetry mizí rychleji než sníh z půlky března
Nový profil má osm milimetrů, letní minimum je jeden a půl – zimní čtyřka tak leží přesně uprostřed. Během dvou sezon ubyde milimetr až dva, takže řidič bez kontroly v říjnu může v únoru narazit na limit, aniž to tuší. Pravítko stojí třicet korun a vejde se mezi klíče. Pokuta za jízdu na hladké zimě se vám nevejde nikam.