Při studeném startu slyšet kovový rachot zhruba tři sekundy — napínač nestíhá a řetěz má vůli. Z toho, že „to jen olej“, ještě neplyne zdravý rozvod. Plyne z toho jen studený start; rachot 1–3 s patří diagnostice řetězu.
To jen olej a vačková už neví kde je
Story z dílny: kovový rachot asi tři sekundy po studeném startu a „ztiší se po zahřátí“ končí přeskočením a ohnutými ventily u kolizních motorů. Humor: to jen olej a vačková už neví, kde je. Drahá sada přijde dřív než „ušetřená“ sezona. Chrastění jen ráno je stejný příběh — jen v jiné frekvenci.
Audi TSB uvádí rachot jednu až tři sekundy po startu
Audi TSB 15 2039995/1 (3. 3. 2015, V6 3.0 TFSI): rattling from timing chain drive about 1–3 seconds after first engine start of the day; cause = upper chain tensioners; replace both bank tensioners. The Motor Guy: metallic rattle first 1–3 seconds cold start = classic early stretched-chain / tensioner symptom. Kódy vačkové P0016/P0017 patří do stejné diagnostiky. Zdroj: NHTSA Audi TSB, The Motor Guy stretched chain.
Výměna řetězu napínačů a lišt v jedné sadě
Diagnostika hluku a kódů vačkové, výměna řetězu + napínačů + lišt spolu. Zákaz „ztiší se po zahřátí navždy“ — kolizní motor to dojede za vás a účet za ventilovou sadu se zdvojnásobí.
Tři sekundy sedí uvnitř TSB 1–3 s, není to univerzální VIN práh všech motorů. Sada včas stojí méně než ohnuté ventily po přeskočení. Studený start není „jen olej“ — je to okénko, kdy napínač nestíhá.