Čtrnáct kilogramů minerálek volně v kufru kombi se při čelním nárazu v 50 km/h chová jako 700 kilogramů a lahve pak mohou proletět až mezi cestující.
Německý autoklub počítá s třicetinásobkem až padesátinásobkem
Podle německého autoklubu ADAC Nordrhein může při čelním nárazu už v 50 km/h každý nezajištěný předmět proletět kabinou a vyvinout sílu odpovídající 30 až 50násobku své hmotnosti. Slovo „může“ je tu na místě, ale i spodní hranice tohoto rozsahu je drsná.
Běžné věci v autě mění při nárazu váhu na stovky kilogramů
Německá kampaň Gib Acht im Verkehr to přepočítává na předměty, které vozíte denně. Mobil o hmotnosti 300 gramů působí jako 15 kilogramů. Kabelka o třech kilogramech dosáhne 150 kilogramů a přepravka nápojů o 14 kilogramech 700. Pes o hmotnosti 40 kilogramů pak působí silou odpovídající 2 000 kilogramům. Telefon odložený na palubní desce tedy při nárazu míří vpřed s patnácti kilogramy.
Těžké věci patří dospod a k opěradlu
Nejtěžší zavazadla ukládejte na podlahu kufru těsně k opěradlům zadních sedadel. Skleněné lahve nestrkejte do prostoru pro nohy. Mobil a peněženka patří do zavřené přihrádky, ne na palubní desku ani na odkládací plochu. Lehké volné drobnosti, třeba sáčky, deštníky nebo ovladače, raději ukliďte.
Pás na prázdném sedadle a pes v postroji
Zapněte pásy i na prázdných zadních sedadlech. Opěradla pak lépe drží náklad z kufru. Psa dejte do přepravky nebo ho připoutejte do postroje. Při těch 2 000 kilogramech už nejde o pohodlí zvířete, ale o bezpečí celé posádky.
Než příště nastartujete, vyndejte přepravku minerálek z kufru, položte ji na podlahu těsně k opěradlům a cvakněte pás na prázdném sedadle za řidičem. Zabere to půl minuty.