Kdo se na mrazivém parkovišti dočká od auta jen ticha a hned volá odtahovku, volá často zbytečně, protože dveře otevře schovaný dřík a motor se spustí přiložením klíče k tlačítku startu.
Většinou je vybitý článek v klíči a ne autobaterie
Když bezklíčový systém přestane reagovat, bývá na vině malý článek v ovladači. Podle Škody (Škoda Storyboard, 9. 8. 2022) je to u auta, které neodemyká, nejpravděpodobnější příčina. Přesný postup se u každé značky liší, proto se držte návodu k vašemu vozu.
Dveře otevře mechanický dřík ukrytý v ovladači
Z klíče vysuňte záložní dřík. Každá Škoda má podle zmíněného zdroje ve dveřích řidiče klasickou vložku zámku. U jiných značek se podívejte do uživatelské příručky. Odemknete dveře řidiče a nasednete.
Motor nastartujete i s úplně mrtvým klíčem
Věta „Bez živého klíče auto nenastartuje“ v tomhle případě neplatí. Klíč má v sobě cívku, přes kterou auto pozná, že je oprávněný, a ta žádnou energii z jeho baterie nepotřebuje. U starších bezklíčových systémů klíč přiložte k tlačítku startu, u novějších vozů do vyznačeného místa, třeba do držáku nápojů. Pak postupujte jako obvykle: brzda, tlačítko startu.
Podle amerického návodu Toyoty (Toyota Owner’s Manual) dáte řadicí páku do P, sešlápnete brzdu a spínače se dotknete klíčem. Po zaznění bzučáku spínač pevně stisknete. Je to jen dočasné řešení a baterii v klíči je třeba vyměnit hned.
Když se po odemčení nic nerozsvítí, hledejte chybu jinde
Zůstane-li kabina po odemčení dříkem tmavá a nereaguje nic, nejspíš je vybitá autobaterie, ne klíč. Pak dveře otevřete mechanicky a autobaterii je nutné dobít. S výměnou článku v klíči by se tu nic nevyřešilo.
Dřík vysunutý, dveře odemčené, klíč přiložený k tlačítku, motor naběhne a telefon s číslem odtahovky zůstane v kapse. Nový článek do klíče vložíte, až zaparkujete u domu, a to podle pokynů výrobce.