Kdo u oleje 5W-30 sleduje hlavně třicítku a bere ji za zimní údaj, čte špatné číslo, protože o studeném motoru vypovídá pětka před písmenem W.
Písmeno W znamená zimu a číslo před ním popisuje studený start
Podle výrobce olejů Castrol na jeho americkém webu pochází W ze slova Winter, tedy zima. Číslo před ním říká, jak olej teče při startovacích teplotách, kdy je motor studený a olej hustý.
Menší číslo před W znamená olej, který v mrazu snáz teče
Castrol to shrnuje jednoduše: čím menší číslo, tím lépe olej teče. Olej 5W-30 proto při startu teče snáz než 10W-30. Čím rychleji olej po otočení klíčem projde motorem, tím dřív promaže místa, která se bez něj třou o sebe.
Norma SAE J300 (podle anglické Wikipedie) to stanovuje přesně. Pro třídu 5W stanovuje mez viskozity 6 600 cP při −30 °C u zkoušky studeného startu a 60 000 cP při −35 °C u zkoušky čerpatelnosti. Zkratka cP znamená centipoise, jednotku viskozity, tedy toho, jak hustě olej teče. Čerpatelnost říká, zda ho olejové čerpadlo ve zmrzlém motoru vůbec nasaje a pošle dál.
Druhé číslo patří teplému motoru
Lidé často říkají: „Zimní je to druhé číslo, takže vyšší bude lepší.“ Jenže číslo za pomlčkou popisuje viskozitu při provozní teplotě, tedy když je motor zahřátý. Se studeným startem nesouvisí. Když porovnáte 5W-30 a 10W-30, mají stejnou třicítku a liší se právě tím, co je před W.
Při výběru porovnejte číslo před W a držte se návodu k autu
Postup má tři kroky. Najděte na kanystru číslo před písmenem W. Porovnejte ho s druhým olejem, ten s menším číslem poteče ve studeném motoru snáz. Pak otevřete návod k autu a zkontrolujte, jakou viskozitu výrobce předepisuje. Rozhoduje jeho předpis, ne to, že vám nižší číslo připadá lepší.
Než kanystr vezmete z regálu, otevřete v návodu kapitolu o provozních náplních, prstem najděte řádek s viskozitou oleje a přiložte k němu štítek. Pokud číslo před W nebo celé označení nesedí, kanystr vraťte na místo.